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        东城北站是座客运站，用出力小的蒸汽机车拖着十来节车厢跑东城环线。在西北面与北城交界，在西南面与南城交界，两刻钟一班，放在高德前世那个世界就是条城铁。

        中京四城都有这样的环线，小时候高德第一次坐西城环线去南城的丽水门广场，世界观受到了极大冲击。虽然是蒸汽车，虽然速度很慢非常颠簸，却终究是城铁，这个震旦大明给他的观感还真是各种迷惑。

        长大一些了高德才知道，四城的城铁环线是在定景之乱中建起的。那时候景灵王大军围攻中京，为了便利兵马调动，才建起了四城环线。等战乱平息，又成了便利官员公差来往四城的交通途径，最终时移世变，成了市民们最为依赖的跨城交通方式。

        现在的四城环线是工部产业，车厢分三等，一等是包车高德不清楚价格，每列就一节，也不是每列都有需要的时候才挂。二等每列都有三节，只限人乘坐，票价十银角，相当于十块钱。三等车厢十节，每人车驴骡担一个银角。

        这么低廉的票价，还是烧煤的蒸汽车头，换在高德那个世界早就亏得吊毛都不剩了。还好在震旦世界煤便宜得就比白给多一点，所以四城环线居然能盈亏相抵。高德相信其实还有点赚的，不过朝廷产业嘛，工部没把账目做到大亏已经很有操守了。

        高德一行从车站外的下水道里摸出来，装作乘客买票进站。

        一列火车正喷着白雾汽笛长鸣，十节三等车厢在前，就比闷罐货车多了排栅栏挡着没有玻璃窗的窗户，门也是自中间开的跳板门。三节二等车厢在中间，很像绿皮车。末尾挂了节更为精致至少漆上得很规整的蓝皮车厢，那该是一等车厢了。

        霸刀李跟夏侯老头伪装父女上了最后一节二等车厢，高德、吕九眉、庞杨夫妇上了最后一节三等车厢。

        车厢里挤着服色各异行当不同的人，卖菜的农夫、卖货的货郎、背着书包的书生以及扛着扁担的劳力。再等推着自行车牵着驴子骡子的人挤进来，从没坐过环城火车的吕九眉跟庞杨夫妇总算明白了票价为何要标注那么多附加单位。

        见吕九眉装扮成的黄脸汉子歪眉斜眼屏住呼吸的样子，就知道她被车厢里堪比猪圈的浑浊气息熏得难以招架。高德本想让开自己霸住的靠窗位置体贴一把，记起自己现在是王无敌，只好无视了。

        火车开动，通话器没反应，霸刀李和夏侯老头并没在一等车厢里看到人。

        难道情报有误？

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