《关闭小说畅读模式体验更好》

        下一步就是道路建设。

        侯相麟调度大伙分成两队，每两人一组，用工兵铲在花丛中铲出一条不到两米宽的土路。

        两队各有十人，全体船员都轮班参加劳动，从四公里外的露天煤矿到紫霞码头，分段同时施工，差不多大概每两人组要铲一百多米的道路。

        因此四公里的简易路面只用了接近三天就完成了。

        然后就是挖煤运煤，三十辆三轮车又来回运输了四天，让妮可号和骄傲号的煤仓里一共增加了大约一百八十吨优质的无烟煤。

        孙老对此很高兴，因为这样他就有条件开启生活锅炉，让船上的发电机给厨房和冰柜提供电力了，以前因为没有额外的煤供应，厨房里的电炒锅和电冰柜只是一个摆设。

        而且更让人高兴的是，船上的热水淋浴浴室也可以八小时正常开放了。

        十二月五日，船队已经做好再度起航的准备，目标是距离紫霞岛三千八百公里的澳门。当然了，这是直线距离，顾晋预计实际的航行里程将超过四千五百公里。

        船队启航前，在妮可号的船员餐厅里，全体船员被集中到这里开会，顾晋告诫船员们，往后的持续航行时间可能要长达创纪录的十五天左右，为了抓紧时间赶路，船队就不打算靠岸了，因此全体船员都要做好各种准备，包括身体和心理准备。

        其实这也是一项重要的训练科目，能够长距离、长时间坚持不登陆航行是一名合格船员的标志。

        内容未完，下一页继续阅读