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263 关于 妮可号的出海成本 (2 / 4)

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        这时任柯发言说,自己也查过历史资料,历史上南洋地区的苏禄海盗是相当有名气的,那个海岛王国从国王到贵族,再到到黑帮,都在海上有贸易船队。

        他们的巨型排浆帆船很有名,也很强大,为此,与苏禄王国的邻居,那个力图控制吕宋全境的西班牙人没少发生冲突。

        因此,哪怕是正常的出海贸易,这些贵族们的海上利益代理人也是亦商亦盗的。

        他们多数是打着商队的旗号,开着排浆船出没于海岛之间,有本钱的生意要做,无本生意当然也要做。

        因此,对付这样的海上势力,妮可号的作用极大,做生意至少要实力对等,不然的话,凭什么人家愿意乖乖的那自家货物跟你做生意,而不是打劫你家货物呢?

        听了任柯的发言,顾船长也点点回应道

        “因此,妮可号还是要开一开的,水手也要练一练,况且机器老不用也要生锈,大家也都必须体验一下如何在万吨轮上工作,至于后续的训练用燃料,还请大家多辛苦一点,尽量多挖一点煤吧,反正离出海还有小半年的时间对吧”

        会场里的众人听到顾船长这样说,也只能点头,看来要让咱们的这个海上大杀器能出海起作用,还需要大家的艰苦努力呢……

        后来的事实证明,驾驶妮可号出海不仅有成本问题,居然还有体力问题。原因是轮机舱。

        当时妮可号上的训练是分批次的,每批一共二十人,每支训练队伍都分成轮机、甲板和驾驶瞭望三个分队,顾晋暂定每个分队都在妮可号上轮班两个小时,尽量让大家在短时间里能学到更多东西。

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