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        “我们的发动机…”听到了秦振华的问话，张宝林的眼睛里带着无奈，脸上带着苦笑，摇了摇头。

        “怎么了？”

        “和你说的，简直就是一模一样啊！”张宝林说道。

        国内的发动机，目前是需要向着一千马力的门槛迈进的，他们煤省柴油机厂，率先开发出来了537千瓦的发动机，也就是现在的730马力的柴油机，相当的振奋，决定首先向着更高目标突破。

        就在会议结束之后，一年的时间里，他们就把新的发动机给捣鼓出来了，上了台架，一测试，功率达标了。

        706千瓦，简直就是国内的柴油机的一个标杆啊，但是跟着，无数的噩梦就降临了。

        任何一款发动机，不是拖上台架，得到了实验数据，就能宣布研发成功的，它必须要经受住严格的长时间的测试才行，必须要有足够高的稳定性才行。

        就像是后世的某个汽车厂商，一直宣称自己正向研发，吹嘘自己的发动机技术多先进，热效率多高，吹的多了，自己估计是信了，还忽悠了一大堆的粉丝，但是，吹嘘了多少年，一直都在吹嘘，从未实际装车。而就在他们吹嘘的时候，其他的一个个的默默无闻的汽车厂，都已经把自己生产的发动机，装到了汽车上，投放市场。

        只是在实验室里做一个数据，其实很简单，但是，真正用起来，那就必须要可靠！任何一个部件的小问题，都可能会带来灾难性的后果。

        当初他们研发730马力的发动机，遇到的就是这样的情况，也是很快就组装起来了，但是，装起来之后，大大小小的故障不断，用了十几年的时间，终于算是把所有的故障都解决了。

        而现在，新的发动机开始试车，各种故障又冒出来了。

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