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198 第二阶段建设 (5 / 9)

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        他们看重铁路并不是为了赚红石城到凤凰城的钱。有哈克维普指路,他们知道凤凰城一定会公开运力价格,透明价格机制下只能赚到点走量的辛苦费,稍微贵一点别人就会自己去租运力雇人弄,只能走个量赚点维持家用的钱。

        真正的大头是外面物资运输到铁路终端节点也就是红石城的这波钱。

        很明显,铁路的运力摆在这里,红石城、新城、南镇、凤凰城完全可以视作一体城市!

        甚至一般大型城市可能城东运到城西,都没有走铁路从红石城到凤凰城快。

        整个凤凰城势力的对外贸易都要在红石城集散,这里绝对是黄金塔尖,那些正常化后跑路的家伙最后多半要爬回来赚钱。

        铁路都还没造好,大户们急不可耐,开始在周边调查、布局。

        红石城为基点,原本很多卖去凤凰城利润不高的产品,就会显得利润庞大。

        例如布料!

        凤凰城自上而下都穿着粗布衣物,实在不够体面,不知道的还以为是哪里窜出来的蛮子呢,但人家能把铁往地上铺,就算是蛮子那也是金子打造的蛮子。

        中端和精品布料原本就有仓库指导的官方价格,民间上浮程度有限,用布、铁转换利润不算低,可和盐、糖等贸易相比就十分一般,可能是对外通商力度不足,总之还比较空白。

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