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        听到君士坦丁愿意给安德罗斯公司以重点工厂的优待，也不愿意取消木头飞机的生产，安德罗斯知道君士坦丁生产飞机的态度坚决，因此不再坚持。

        “王储殿下，您一直非常关注的可以跨越壕沟，碾压铁丝网的装甲拖拉机，我们也已经取得了突破”安德罗斯想君士坦丁邀请道。

        君士坦丁听到这一消息，也很是振奋，其实相对于飞机来说，君士坦丁更重视的是坦克的研究。

        自从1912年战争结束之后，希腊陆军就一直在寻找可以跨越壕沟和铁丝网的武器装备，用以对付堑壕战这种对于步兵来说十分血腥的战术。

        希腊陆军在1912战争，以及1913年两次巴尔干战争期间，在进攻敌方部队的阵地时，希腊陆军中的各级军官都注意到了这一战争模式强大的防御能力。

        欧洲大战开始之后，现在法国北部的堑壕密布，从法国东部一直延伸向大西洋，让进攻的部队苦不堪言，也让希腊陆军更加重视寻找攻克堑壕的方法。

        一直以来，君士坦丁对于坦克的研究工作，给予研究人员的要求特别明确，只需要安装一门炮塔和机枪，必须可以人力360旋转炮塔，成员4-5人，可以跨越壕沟和铁丝网。

        什么多炮塔神教，陆地巡洋舰等等奇怪的坦克设计思路，君士坦丁都直接予以摒弃了，也避免了浪费研究人员的精力。

        并不特别追求防御坚固和火力强大，最重要的就是稳定性高，不容易出现机械故障。

        虽然君士坦丁认为自己的要求并不高，但是自从安德罗斯公司的研发坦克任务立项以来，犹豫技术薄弱，以及没有可参考的目标，研发进度一直非常缓慢。

        虽然研发人员早就已经拿出了方案，只是为了达到君士坦丁以及陆军军官们的性能要求，一直在紧锣密鼓地改进。

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