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        为了早日把车生产出来，几乎每个人每天都在加班，但没有人觉得辛苦，或者感觉不值得。

        他们先是摸透了路特斯的所有构造原理，然后又攻克了一系列电池技术难题。

        最终把我们特斯拉自己的电机和电池装上了路特斯的底盘，然后又进行线路焊接、模块适配、改装……”

        夏景行点头，特斯拉首款原型车其实就这么回事，除了电池技术，其他技术全来自其他公司。

        艾伯哈德口中的电机技术，其实来自ac驱动器公司，只是授权给特斯拉使用。

        较真起来，首款原型车就是一辆改装车。

        从某种层度来讲，有点像天朝早年发展飞机工业，先从毛熊那里获得了一些过时的飞机和技术，再慢慢地钻研、进步。

        实际上，前世的特斯拉，也真的把ac驱动器授权的技术给逆向开发了。

        听完艾伯哈德的介绍，夏景行扫了十八位工程师一眼，笑着说“大家都辛苦了，今天晚上，我在硅谷最好的餐厅订了位置，大家一起开个庆功宴。”

        人群中立马响起欢呼声，每一位工程师脸上都挂满了笑容。

        “原型车主要是·斯特劳贝尔、吉恩·博迪切夫斯基和戴维·莱恩斯三个人开发出来的。”

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