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        历史上的神户制钢所，就是利用极为便捷的海运，才发展起来的。既然现在幕府没有这个外国海运的条件，忠右卫门最终还是认可了小栗忠顺的建议。

        强行在横滨建立制钢所的话，也不是不行，可是先要等黑船来航，然后再等双方签订条约，最后再进行通商贸易。这中间必然有曲折，不会一蹴而就。总不能建好了厂房，然后就晾在那里，等外国海运吧。

        行了，忠右卫门立刻给幕府上书，支持小栗忠顺的意见，先行在长崎筹办制钢所。

        办制钢所的头期款并不需要太多，几万两幕府拿的出来。人手也有佐贺藩的熟手，只要钢练出来，总是不愁销路的。循序渐进，一步一步来便是。

        回到横滨的造船厂和商船学校上面，商船学校直接办在造船厂旁边，按照胜海舟的意思，上午上课，下午实训，比光啃书本肯定要强。造船厂造了船出来，也方便学员们直接登船试船。

        这个提议得到了其他人的一致同意，忠右卫门不是专家，便依策行事。到是所谓的江田岛海军兵学校，恐怕本时空将不复存在。保不齐最后留下大名的，是横滨海军兵学校咯。

        谈完最基础的，忠右卫门便开始向众人介绍自己的造船发展思路。

        十九世纪的下半叶，海军舰船的发展真是一个日新月异，往往船还在船台上建造，就已经成了落后时代的无用之物。

        咱们不妨大致的整理一下整个海军舰船的发展思路，首先是船只的蒸汽动力化。这一点大家都知道，先是蒸汽明轮船，然后明轮发展成了螺旋桨，不仅更加安全，使用也更加方便。

        这一步前后用了几十年，只是小敲小打的改进，直到克里米亚战争的重要海战，锡普诺海战的发生。开花爆破弹使得所有的木制战舰都变成了无用之物，只要一发开花弹，就有可能让一条两千吨的风帆战列舰毁灭。

        于是法国和美国先后开始在木制战舰的外部覆盖熟铁板，这一技术不断发展，由熟铁装甲变成钢甲，变成钢面铁甲，再变成渗碳装甲，一步一步发展。

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