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        因为是铁架大车，即使炮击的后坐力，也不会损害大车。但车身牢固，车架和车轮的轴承却没那么牢固。那里，也是受到火炮后坐力影响最大的地方。好在土耳其人早就准备好了备用的车轴，不怕损失。

        当然，这是仓促战斗时土耳其人才会采用的办法。毕竟，和轻骑兵为主的中东国家战斗，必须随时做好仓促迎战的准备。

        而如果没有遭到敌人的突袭的话，土耳其人还是会将炮管抬下来，放在地上轰击敌人的。毕竟，更换车轴也要成本的，而且麻烦。有时候，车轴受不住，火炮轰着轰着车身就垮了……

        事实上，土耳其人离近代炮架就只差一步了。那就是——放任大车后退，吸收后坐力……

        而用四轮大车装载火炮攻击，固定车身的话，火炮后坐力对车子的伤害太大了。而且，火炮的口径不能太大。大口径火炮放车上，固定车身的话，一炮后坐力就能震散大车……

        若是选择把炮身抬下车放地上安置，火炮也不能太重。太重的话，炮兵抬不动……

        所以，一直到拿战时期，步兵炮的主流都是三磅炮，炮身重量不超过300磅。再重，炮兵们就抬不动了。而且，后坐力也太大……

        而可退炮架的出现，解决了后坐力的问题后，更大口径的步兵炮才成为可能。

        当然，这里面也有火药的消耗问题——太大口径的火炮，火药消耗太大了。就像北海国铸造了那么多重炮，但平时基本不用。因为，火药耗不起。直到马林开发了智利的硝石，才有底气使用那些大口径舰炮。

        不过，对于波斯而言，马林这次送来的三磅佛郎机炮，已经很满足要求了。因为，土耳其人的步兵炮也是这个等级的。只要不比土耳其人的火炮差，伊斯玛仪一世就满意了。

        ……

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