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        事实上，马林压根不想去游览大明的锦绣河山。为啥？因为后世他都看过啊！虽然基本都是在网上看的图片，可也算看过。

        而且，马林后世也不喜欢在黄金周出门去旅游。那哪是旅游啊？分明是人挤人去了。稍微名气大点的景点，一到节假日，就人山人海，光看人头了，根本没法好好看景色。所以，还不如在家看图片呢。

        更何况，这个年代，没有高铁，没有飞机，连大客都没有，出趟远门根本就是要命啊。尤其是骑马，看着帅，可那颠簸程度，体质差的根本受不了。马车更不用讲，都没防震弹簧，人坐在车厢里遇到不平的路面，基本都是坐在座位上上下跳。

        所以，大明的文官，携带家眷出行时，往往都是选择坐船。比如，走京杭大运河路线。速度虽然慢点，可坐船胜在平稳啊。至于晕船什么的，没那么夸张。能晕船的船，一般都是海船。因为海船的风帆在海风下严重倾斜，然后导致船体晃动得厉害，体质差或者不习惯的当然晕船。但坐小船走大运河不同，像那种摇橹的乌篷船，其实是很平稳的。只要不遇到恶劣天气，一般比陆地上坐马车要安稳多了。

        不过，马林不是那些大明体虚的文官，并不在乎马背上的颠簸。所以，再请示了明廷后，是有权使用大明驿站系统的。也就是说，他可以沿途不停换马赶路。如此一来，马林每天可以赶路四五百里，不用等马恢复体力。从京城到武昌，陆路不过两千多里，马林和一帮手下走驿站系统，不停换马，几天就到了。

        但这几天不停换马赶路，也让马林累个半死。好在，他之后不再到处跑，只要坐镇武昌，等待各地商人送货上门即可。

        可那些商人传消息回老家比马林赶路速度还要慢，加上筹集货物，并水运往武昌，倒也很耗时间。所以，马林干脆就在武昌慢慢等了。反正，他是不想再体验那种马背上颠簸的日子了。尤其是，现在已经是冬季，骑在马背上到处奔跑，实在不是个好的选择，非常难受。

        抵达武昌后，马林拜会了湖广布政使司的两位布政使和湖广巡抚后，就窝在驿站不出门了。因为，其他官员不值得他出马接触了。毕竟，他也算大明内部的从三品的宣慰使了，除了左右布政使和湖广巡抚，没必要鸟其他人。只有京城不同，那边大佬太多，马林不得不放低姿态。但在湖广省，马林除了两个布政使和巡抚外，真没必要鸟其他人。

        实际上，马林是真心不愿意走这一趟。但是，正德和大明内阁规定了——以后贸易，东番岛的船只准停靠福州、宁波和广州三个港口，不准深入内地。

        所以，马林只能接着这次机会，以游玩为名，深入内地走一遭了。要不然，孔泰他们也得不到深入内陆地区的授权啊……

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