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第1026章 背后捅刀 (1 / 3)

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        马林从来都不敢轻视荷兰人的大航海潜力,原本的历史也证明了荷兰人在航海方面历史的可怕。据历史记载,荷兰人全盛时期,有1.5万条商船航行在世界各地。而现在繁荣的威尼斯,只有三千多艘商船。

        而且,两国的商船也很不同。威尼斯商船只需航行在风浪小的地中海上,不需要造多大,而且是桨帆船。而荷兰人的商船,则多半是能够航行在大西洋上的大商船。

        据说,17世纪的时候,光是荷兰首都阿姆斯特丹,就有上百家造船厂,而全国可以同时开工建造几百艘船。按照一家造船厂一般只能同时开工一两艘大海船来算,当时荷兰估计有一两百家造船厂。

        当然,那是17世纪荷兰全盛时期的事情。就目前而言,肯定没那么多。毕竟,现在北海市场和波罗的海市场还掌控在汉萨同盟手里。没有那么大需求,荷兰不会有那么多造船厂。更何况,荷兰地区造船的木材也不足啊。全盛时期,荷兰造船的很多木材,都是来自挪威和瑞典的森林。但现在,挪威的森林资源,马林倒是利用上了,还没荷兰人什么事。所以,马林很好求,荷兰人是因为什么原因,而忽然搞起大航海的。

        马上,克莱曼就给出了答案:

        “是法国人支持的!”

        “什么?”马林差点以为自己听错了。他惊讶地问道:

        “哈布斯堡家族和法国可是死仇啊,法国怎么能够支持荷兰搞大航海?”

        克莱曼点点头,道:

        “道理是这样没错,可殿下您忽略了一件事……”

        “什么事?”马林好奇地问道。

        “法国海军被英格兰打残了,甚至,法国沿海的商船,但凡悬挂法国旗帜的,都会遭到英格兰‘海盗’的袭击……”事实上,所谓的“英格兰海盗”,就是英格兰官方下令商船们假扮的。其目的,就是全力打压法国的航海事业,避免他们威胁到英格兰本土。

        马林忽然懂了:

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