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第902章 镍钢铁皮包裹船底 (1 / 6)

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        说是随时可以出发,但那其实是亚美利哥的一种表态而已。真正想要出发去寻找大明朝,需要解决的难题很多。

        当然,唯一不是难题的,就是航路的探索问题了。因为,马林给亚美利哥都选好航线了。这条航线,就是后世的马尼拉大帆船贸易的航线。这是西班牙人经过多年的艰辛探索,才确定好的航线,自然也是最合适的航线。

        亚美利哥只要带着船队抵达巴拿马城的港口,经过物资补充后,就可以继续向前航行。而且,从美洲去东亚这一路,非常得顺风顺水。

        且不提赤道北边的偏东风风带是顺风的,赤道北边的北赤道暖流,绝对可以推着船只向前啊。加上顺着东风,从美洲去东亚这条航线,简直就是顺风顺水。需要注意的是,只要不在台风季走这条道就行。

        根据后世的记载,马尼拉大帆船贸易,船只从马尼拉到墨西哥南部的阿卡普尔科,因为需要先顺着黑潮北上日本,然后再抵达北边的偏西风带,并顺着北太平洋暖流向东。如此兜了一个大圈子,需要6个月的航行时间。

        但是,从阿卡普尔科到马尼拉,直接顺着北赤道暖流一路向西就行,而且顺风顺水。所以,只需要3个月的时间。

        所以说,这次亚美利哥带着船队去大明,是一路顺风顺水的。只有回来时,才会比较麻烦。

        回航时的主要麻烦在于——西班牙人的马尼拉大帆船贸易,需要等到夏季的季风,才能沿着黑潮北上。

        但这个麻烦在马林这里不存在,为何?因为马林弄出了后世流行的上缘斜桁帆。不像西班牙大帆船的横帆,需要等待季风。马林的现代上缘斜桁帆,类似于华夏的硬帆,可以利用八面来风,根本不需要等待季风,随时可以出发。

        而且,夏季是台风高发期。要是夏季才顺着季风北上,遇上了台风,必然是船毁人亡。

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