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        正是依靠从葡萄牙科英布拉公爵豪尔赫.德.伦卡斯特雷手中购买的几批共6000多黑奴，高拉德才艰难地完成了巴拿马地峡的热带雨林砍树计划。这些西非黑人身体也真好，高拉德都没怎么给他们抹防蚊虫的花露水，最后这6000多人病死的，也就几十人，和马林本土派去的上千殖民者的死亡人数差不多的样子……

        不过，千万不要以为，把树木砍好了，趟出一条土路就完事了。这还早呢，土路弄出来，只能算是一个开始而已……

        为何？因为巴拿马地区多暴雨啊……

        一旦雨季来临，巴拿马地区热带雨林绝对是暴雨倾盆。一旦下暴雨，这条土路必然泥泞不堪。

        若是走人还好，大不了鞋子弄脏弄湿呗。可是，这条路马林的本意是用来运输的啊……所以，土路是绝对不行的。

        按照计划，马林是打算在此修一条水泥路的。不要多宽，只要有乡村水泥路那般，有三四米宽就可以了。反正，马车的宽度才1.414米而已。

        但考虑到巴拿马地区是热带雨林气候，很容易大面积积水。可路基长期泡在水里，很容易泡坏。车辆再一倾轧，路面会歪掉。

        所以，马林之前就交待过高拉德——必须挑选排水环境良好的路线……

        也因此，宽度只有65千米的巴拿马地峡，高拉德挑选的道路，总长却达到了80千米。之所以多出15千米，就是为了避开低洼地区，专门走较高的地段，主要是为了排水，防止路基被泡坏。

        当然，即使避开了一些低洼地段，但有些连接区域，低洼地段还是难以避免。所以，土路开好后，在修建水泥路的同时，还需要在那些无法避开的低洼地区边上开挖排水沟，尽量将积水派往附近的河湖……

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